Доминирование четырехтактных машин в классе 500 закончилось в 1975 году. Agostini и Ямаха выиграли в этом году титул в классе 500; впервые двухтактная модель победила в сериях голубой ленты. С MV было покончено, несмотря на отчаянные попытки Read спасти ее. Он закончил сезон на втором месте, наивысшем месте, до которого поднималась MV впоследствии до конца века. Четверка Сузуки продолжала совершенствоваться, и Sheene совершенствовался вместе с ней, победив в Assen и Anderstorp. Sheene, однако, финишировал шестым в борьбе за титул, показав не наивысший результат для Сузуки, эта честь досталась финскому водителю Teuvo Lansivuori, который финишировал четвертым после японца Hideo Kanaya на Ямахе.

В классе 350 впервые появился чемпион-подросток. Горячий девятнадцатилетний венесуэлец Johnny Cecotto стал чемпионом Гран-при, оттеснив Agostini на второе место. Этот сезон был благоприятен для Ямахи, она занимала все высшие четырнадцать чемпионских мест.

Харлей-Дэвидсон продолжала малообещающее доминирование в классе 250. Мотоциклы итальянского производства приходили в сериях первыми и вторыми с водителем Walter Villa и французом Michel Rugerie. Walter Villa, который был серьезно болен перед началом сезона, выиграл титул чемпиона, несмотря на то, что, на самом деле набрал меньше очков, чем его коллега по команде. Rugerie пал жертвой непопулярной системы, когда учитывались только шесть лучших результатов в году. Таким образом, несмотря на то, что он был более последовательным, чем Villa, выступавший также за Харлей, французу пришлось довольствоваться вторым местом. Должно быть, это мучило его всю оставшуюся жизнь!

В классе 125 победила Morbidelli со своим жестким итальянским гонщиком Paolo Pileri. Итальянец сделал себе имя в предыдущем сезоне, когда пришел вторым в классе 125 в раунде в Чехии, несмотря на все случайности. Он упал в предыдущем классе 250 и сломал ключицу. Затем, лидируя с большим отрывом в классе 125, за 200 метров до финиша у него кончился бензин, и он был вынужден толкать мотоцикл. Он героически финишировал вторым в сезоне, на пол секунды опередив другого гонщика. Derbi вернулся в 50 класс, но без любимого земляка Angel Nieto. Менеджер команды Kreidler подписал с многократным чемпионом контракт, и гонщик вознаградил его и команду Kreidler, завоевав еще один титул.